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然而另一方面,出于保障产品品质不打折扣、原有产品线不受冲击的考虑,坚守本国量产、不走国产化道路的车企亦不在少数。作为丰田旗下豪华品牌,雷克萨斯便是固守阵地,不在国产化潮流中盲目跟风的一个代表。雷克萨斯总裁福市笃雄曾向媒体表示,考虑过华投产的可能性,但并没有细致协商,也没有做出任何决策。这是因为,虽然业内早已达成共识,实施当地生产是实现在中国大规模扩张的必由之路,但由于质量才是客户对品牌永远的诉求,因而保证质量永远要优于国产化予以考量。

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对于E-HS3在红旗品牌中的技术投入,徐留平董事长表示,“现在最合理最优秀的做法就是,把所有资源集中在一起,这样会创造出更多更好更新的产品”“目前中国一汽总体构架都有专门的新能源办公室以及研究院,而智能网联方面也是一样”。

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鼎丰国际在线平台:然而,现实是残酷的。吴长江发现引入德豪润达后,原有的承诺迟迟不见动静,两人发生了很多摩擦。王冬雷也认为吴长江通过关联公司利益输送问题严重,最终于2014年8月罢免吴长江在雷士照明的所有职务。随后,王冬雷方面向公安机关报案,举报吴长江涉嫌职务侵占。最终,吴长江被判刑。

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